Quellen & Belege · Sources & References
| Aussage im Video | Quelle |
|---|---|
| Beim Bürgerentscheid am 27.02.2005 stimmten 67,92 % der Dresdner für den Bau der Waldschlößchenbrücke, bei einer Beteiligung von 50,79 % | dresden.de: Bürgerentscheid 27.02.2005; Statistikstelle Dresden (PDF) |
| Das Welterbegebiet „Dresdner Elbtal" erstreckte sich über rund 18 Kilometer entlang der Elbe, von Schloss Übigau bis Schloss Pillnitz (eingeschrieben 2004) | Deutsche UNESCO-Kommission; Wikipedia: Dresdner Elbtal |
| Am 25.06.2009 strich das Welterbekomitee auf seiner 33. Sitzung in Sevilla das Dresdner Elbtal von der Welterbeliste (Decision 33 COM 7A.26); die Abstimmung ergab 14 Stimmen dafür, 5 dagegen, 2 Enthaltungen | UNESCO World Heritage Centre: Dresden is deleted; Dresdner Amtsblatt 27-28/2009 |
| Die Waldschlößchenbrücke ist 636,1 Meter lang, hat 148 Meter Stützweite und ist 28,6 Meter breit | Wikipedia: Waldschlößchenbrücke |
| Der Freistaat Sachsen förderte den Bau mit 96 Mio € als Festbetrag (davon 80 Mio € GVFG-Bundesmittel) — die Mehrkosten trug die Stadt Dresden | medienservice.sachsen.de; Wikipedia: Waldschlößchenbrücke |
| Die Verkehrsfreigabe der Brücke erfolgte am 26.08.2013 | dresden.de, Pressemitteilung 076/2013 |
| Dresden ist der zweite vollständige Delisting-Fall der Welterbe-Geschichte — nach dem Oryx-Schutzgebiet in Oman (2007) und vor Liverpool (2021) | UNESCO WHC: Oman’s Arabian Oryx Sanctuary — first site ever deleted; UNESCO WHC: Dresden |
| Bis 2012 beschäftigte der Brückenstreit die Gerichte in 66 Verfahren | statistik-dresden.de |
| Das Bundesverwaltungsgericht entschied am 15.07.2016 (9 C 3.16) über den Planfeststellungsbeschluss; die dort geforderte Nachprüfung schloss die Landesdirektion Sachsen am 17.12.2025 ab — der Betrieb der Brücke ist rechtmäßig | BVerwG, Urteil vom 15.07.2016 — 9 C 3.16; Landesdirektion Sachsen (17.12.2025) |
Geografie: Die Brücke liegt östlich der Altstadt (rund 2,8 km Luftlinie von der Frauenkirche) und flussaufwärts der historischen Elbbrücken — nicht „südöstlich" und nicht flussabwärts. Bemerkenswert: Schon die UNESCO-Welterbe-Bewerbung selbst enthielt an dieser Stelle einen Fehler („5 km flussabwärts"). Ortsangaben in diesem Fall wurden deshalb gesondert geprüft.
Abstimmungszahlen: Für das Komitee-Votum von Sevilla kursieren mehrere Zählungen (u. a. 15:4:2 und 14:8:2). Wir folgen mit 14 dafür, 5 dagegen, 2 Enthaltungen der belastbarsten Quelle (Dresdner Amtsblatt 27-28/2009); das Video nennt nur „vierzehn dafür, fünf dagegen".
Delisting-Zählung: Dresden ist der zweite vollständige Streichungsfall. Die Bagrati-Kathedrale (Georgien, 2017) wird gelegentlich mitgezählt, war aber eine Grenzänderung der Welterbestätte, keine Streichung.
Zeitangaben: Der Festakt zur Eröffnung fand am 24./25.08.2013 statt, die Verkehrsfreigabe folgte am 26.08.2013 — das Video sagt deshalb bewusst nur „im August 2013". Die Verkehrsprognose von 45.000 Fahrzeugen galt für das Jahr 2025; gezählt wurden 32.800 (2022) bzw. in der Spitze 36.700 (2016) — ohne Bezugsjahre würde ein stärkerer Verfehlungs-Eindruck entstehen, als die Daten tragen.
Fledermäuse: Auslöser des Baustopps 2007 war formal die Kleine Hufeisennase — deren Vorkommen unmittelbar an der Brücke ist jedoch nicht nachgewiesen. Das heutige Tempo-30-Limit wird mit dem Fledermausschutz allgemein begründet. Das Video verzichtet deshalb auf die Nennung einer Art und sagt nur „zum Schutz der Fledermäuse".
Wertung: Ob der Tausch „Brücke gegen Welterbetitel" es wert war, ist eine Meinungsfrage — das Video beantwortet sie nicht, sondern stellt sie dem Publikum.